Автоадвокат в Киеве

С развитием человечества транспорт стал неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. От первых колесных повозок до современных автомобилей средства передвижения значительно эволюционировали, изменяя способ, которым мы работаем, путешествуем и общаемся.

Транспорт не только обеспечивает удобство перевозок, но и является ключевым элементом экономики, медицины, образования и осуществления правоохранительной деятельности для государства, атрибутом состояния, возможностью получить эмоции и удовольствия для гражданина. Однако рост количества транспортных средств и быстрота жизни увеличили и риски на дорогах. Именно поэтому важность своевременной правовой помощи при дорожно-транспортных происшествиях сегодня как никогда актуальна.

По состоянию на апрель 2025 года в Украине зарегистрировано более 13,16 млн транспортных средств, из которых около 9,8 млн — легковые автомобили. Только в январе этого года произошло 1657 ДТП, в которых погибли 235 человек и более 2 тысяч получили телесные повреждения. Статистические значения за последние годы свидетельствуют только об увеличении дорожно-транспортных происшествий и пострадавших, в результате столкновения транспортных средств.

За 2024 год в Украине зафиксировано 25781 дорожно-транспортных происшествий, а 32023 пострадавших получили телесные повреждения.

За 2023 год в Украине зафиксировано 23 642 дорожно-транспортных происшествия, а 29 502 пострадавших получили телесные повреждения.

С ростом статистического количества дорожно-транспортных происшествий в Украине в геометрической прогрессии увеличивается количество судебных дел по тем или иным вопросам, предмет которых вытекает из факта нарушения правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами.

Львиная доля мыслей, которые приходят в голову при слове «авария», предусматривают: повреждение транспортного средства, оплата штрафа, провоцируют желание найти свой договор «автогражданки» и страх лишения права на управление транспортным средством, однако в большинстве случаев ситуация несколько отличается от обычного хода мыслей.

Таким образом, первый шаг после того, как Вы стали участником ДТП – его оформление.

Есть 3 варианта развития событий:

• Оформление Европротокола, в случае если ситуация отвечает требованиям его оформления;
• Вызов работников патрульной полиции для составления Протокола об административном правонарушении;
• В случае, если пострадавшим в результате ДТП нанесены телесные повреждения, на место прибывает следственно-оперативная группа;

В любом случае, Вам предоставляют документы, подтверждающие факт ДТП, которые Вы храните. Важнейшие документы на первом этапе работы это: протокол, схема ДТП и объяснения лиц.

Следующий шаг это обращение в страховую компанию виновника ДТП с уведомлением о ДТП и заявлением о получении страхового возмещения, чтобы в дальнейшем получить выплату по зарегистрированному страховому делу.

Параллельно с этим ожидаем назначения судебного заседания относительно рассмотрения дела за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 124 КУоАП.

У виновника ДТП, несмотря на то, сколько хлопот он принес – также есть права, поэтому судебный процесс может затягиваться по разным причинам, например привлечение адвоката или проведение автотехнической экспертизы, которую Вам, кстати, необходимо обжаловать, чтобы привлечь виновника ДТП к административной ответственности, поскольку соответствующее постановление суда необходимо для получения виновник не был обеспечен страховым полисом.

Итак, Вы получили и направили постановление суда в страховую компанию/МТСБУ, как следствие - получили средства, однако их не хватает на восстановление автомобиля.

Обычно так и получается, поскольку доминирующий, а возможно единственный интерес страховой компании – сэкономить средства, поэтому выплата страхового возмещения была рассчитана некорректно.

В таком случае необходимо производить оценку ущерба нанесенного в результате дорожно-транспортного происшествия Вашему автомобилю. Соответственно, отчет о стоимости ущерба – единственный аргумент против «слова» страховой компании, поэтому его следует правильно аргументировать в имущественном требовании.

Далее после получения выплаты/доплаты к страховому возмещению работаем по виновнику ДТП, если выплаты не хватает на ремонт.

Следует обратить внимание, что после совершения ДТП с последующей нанесением имущества потерпевшего лица повреждений, возникает деликтное обязательство, в рамках которого, потерпевшее лицо имеет право на возмещение вреда в полном объеме с лица, виновного в совершении ДТП.

Поэтому разницу между размером страхового возмещения и стоимостью фактических затрат на ремонт транспортного средства можно получить без обращения в суд, сэкономив средства. Однако такой вариант не является универсальным. Часть случаев, предметом которых является получение возмещения, находит возможность реализоваться только в судебном порядке путем подачи иска как к страховой компании виновного в совершении ДТП лица, так и к этому лицу непосредственно.

Столкновение транспортных средств – только вершина айсберга с бесконечными переговорами, урегулированием проблемных вопросов, написанием и представлением процессуальных документов в соответствующие учреждения с целью получения возмещения, то есть выхода положения дел по состоянию на день, в который произошло дорожно-транспортное происшествие.

Привлечение юриста или адвоката, специализация которого является урегулирование вопроса ДТП с первого шага, на котором следует определиться, каким образом оформлять ДТП и до последнего шага, когда Ваше авто восстановлено, моральное возмещение получено, а виновник привлечен к ответственности, - не хорошее решение, а обязательность.